船用推進(jìn)器的制作方法

　　本實(shí)用新型涉及一種用人力的船舶推進(jìn)裝置，特別是一種船用推進(jìn)器。

　　當(dāng)前水上的非機(jī)動(dòng)船，是靠人搖動(dòng)漿或櫓使船前進(jìn)。人搖動(dòng)漿或櫓體力消耗大，易感疲勞，并且船的行進(jìn)速度也慢。另外，漿或櫓也都較長，較為苯重。

　　本實(shí)用新型的目的是提供一種利用人的下肢力量驅(qū)動(dòng)船前進(jìn)的裝置。

　　本實(shí)用新型的技術(shù)方案是它有一個(gè)變速箱，其特點(diǎn)是在變速箱的動(dòng)力輸入軸的兩端各裝有一個(gè)曲柄，每個(gè)曲柄上都裝有一個(gè)腳踏，兩個(gè)曲柄之間的夾角為180;在變速箱的動(dòng)力輸出軸的外端裝有一個(gè)推進(jìn)葉片輪。

　　這種船用推進(jìn)器，使用時(shí)，將其安裝在船的尾部，使其動(dòng)力輸出軸伸出船外，推進(jìn)葉片輪沉入水中，用腳踏動(dòng)曲柄上的腳踏使曲柄轉(zhuǎn)動(dòng)，經(jīng)變速后就帶動(dòng)了推進(jìn)葉片輪轉(zhuǎn)動(dòng)，從而推動(dòng)船前進(jìn)。它是利用人腿部的力量，所以較用上肢力量搖船力量要大，且不易感覺疲勞。人踏動(dòng)腳踏使曲柄轉(zhuǎn)動(dòng)，經(jīng)變速后轉(zhuǎn)速可提高，從而使推進(jìn)葉片輪以較高轉(zhuǎn)速轉(zhuǎn)動(dòng)，這樣使船的行進(jìn)速度較用漿或櫓要快。另外，本裝置體積較小，安裝也非常簡便。這種船用推進(jìn)器可用于小型船只上。